如何去控制好液化石油气循环空压机内泄漏量

无润滑液化石油气循环空压机是液化气厂站用于槽车倒罐和灌瓶之专用空压机。以我公司生产的液化石油气循环空压机(以下简称循环空压机)为例，其进气压力为1.0MPa，排气压力为1.5MPa。由于活塞杆与填料函之间存在相对运动，在进气压力作用下，就必然形成进气腔内气体从活塞杆与填料函之间泄漏，我们称之为循环空压机的内泄漏。对于介质为液化石油气来说，由于其主要成分为丙烷C3H8，丁烷C4H10等，汽化温度为-3°爆炸极限为1.7%-9.7%(空气中体积百分比)，燃点为365-450°，易燃易爆，若循环空压机的内泄漏量过大，则必然引起工作环境中液化气浓度的增加，不但不利于安全生产，同时也使循环空压机的效率下降。在JB/TQ615一87《无润滑液化石油气循环空压机》标准中只规定“从填料中逸出的微量介质应用接头予以引出”(从填料中逸出的微量介质即我们称之的内泄漏)，而没有将内泄漏量作为循环压缩机的质量
 指标。在实际生产中，我们提出这一概念，作为控制和评价循环压缩机的一个依据，起很大作用。
   二、影响内泄漏量的因素
   影响内泄漏量的因素是多方面的，进气腔的气体压力的大小，泄漏缝隙的形式与大小都决定内泄漏量的多少。其中循环空压机活塞杆与活塞杆密封填料间的缝隙则直接决定着内泄漏量的大小，密封填料包括两个部分，即节流环和填料函。节流环和填料函相对于活塞杆的综合间隙大，内泄漏量就增大，反之内泄漏量就减少。其关系由图1所示。密封填料与活塞杆间的综合间隙大小是零件质量及装配质量的直接反映，它对循环空压机的综合技术性能指标有直接的影响。因此控制内泄漏量的大小，就可达到控制产品质量的目的。